Youngtimers Classic : le spécialiste des pièces détachées pour votre voiture sur Internet

Youngtimers Classic : le spécialiste des pièces détachées pour votre voiture sur Internet

Youngtimers Classic : le spécialiste des pièces détachées pour votre voiture sur Internet

Youngtimers Classic est le site référence en France pour trouver des pièces neuves refabriquées pour les modèles classiques des constructeurs automobiles français. Que ce soit une Supercinq GT Turbo, une Clio Williams, une 205 GTI ou Rallye ou encore une AX GTI, les pièces détachées se font rares. Youngtimers Classic est la réponse aux besoins des passionnés d’automobiles qui souhaitent restaurer leur voiture avec des pièces neuves de qualité dans le respect du modèle d’origine.

Qu’est-ce qu’une voiture Youngtimers ?

Avant de devenir une voiture de collection au sens strict du terme, c'est-à-dire une fois passé le cap des 30 ans après la première mise en circulation, les voitures d’au moins 20 ans sont considérées comme des youngtimers. Ces modèles, conservés en parfait état par leur propriétaire et généralement entièrement d’origine, sont aujourd’hui très attrayants.

Ces voitures retracent l’histoire automobile des années 80 et 90, celle qui a bercé notre jeunesse ou notre enfance. De nombreux passionnés de voitures anciennes prennent soin de ces modèles et les entretiennent aussi bien que des voitures de collection ou des voitures neuves.

Pour préserver ce patrimoine automobile, les modèles dits youngtimers sont remis en état d’origine, en dehors de préparation moteur ou carrosserie proposée à l’époque par les constructeurs automobiles tels que Zender pour la Renault 11 Turbo ou Danielson et Peugeot Talbot Sport (PTS) pour la mise au point de la 505 Turbo de 200 chevaux dans les années 80.

Certaines ont subi les affres du tuning, à la mode au début des années 2000, et les pièces d'origine ne sont bien souvent plus disponibles chez les constructeurs. Il devient parfois très compliqué de remplacer ne serait-ce qu’un pommeau de levier de vitesse ou un pare-chocs.

D’un besoin naît une entreprise : Youngtimers Classic

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Youngtimers Classic est une idée originale de Vincent PASCAL. L’idée est née lors de son désir de restaurer une Peugeot 205 GTI. Devant faire face à l’absence de pièces neuves disponibles chez le constructeur, il décide de se diriger vers le marché des pièces d’occasion pour trouver les pièces nécessaires. Mais, rapidement, il se rend compte qu’il est difficile de trouver certains éléments de carrosserie et de l’habitacle. C’est ainsi que lui vient l’idée de refabriquer lui-même certaines pièces avec une imprimante 3D.

Mais la tâche est ardue, la finition n’est pas au niveau des pièces originelles. Ils passent de longues heures sur chacune d’entre-elles à recommencer puis à poncer pour obtenir une finition correcte. Il partage ses créations sur les réseaux sociaux. De là est né un engouement pour ces références de pièces refabriquées introuvables neuves. De nombreuses personnes lui demandent si il peut en produire d’autres et les vendre.

De fil en aiguille, il crée sa micro entreprise en 2016 et lance la production de quelques références. Il y a une véritable demande, le nombre de pièces produites ne cesse d’augmenter. Il est venu le temps de passer à l’étape suivante. Il fonde en 2019 la SARL Youngtimers Classic et se rapproche d’entreprises spécialisées dans l’injection plastique pour produire ses pièces avec une finesse nettement supérieure sans avoir besoin de passer de longues heures sur chacune pour les ajuster.

Une mine d’or pour restaurer son youngtimer

Véritable passionné des automobiles de notre jeunesse et plus particulièrement de celles des constructeurs français tels que Renault, Peugeot et Citroën, l’entreprise étoffe son catalogue semaine après semaine. La production s’adapte à la demande, en essayant de fournir un maximum de références pour les modèles les plus demandés.

Ainsi, aujourd’hui l’entreprise est capable de fournir différents éléments de carrosserie et d’habillage de l’habitacle tout en offrant une qualité de fabrication et un rendu aussi proches que possible de celui monté à l’origine dans nos voitures. Spécialiste des voitures françaises des années 80 et 90, son catalogue comporte près de 500 références différentes actuellement.

Et pour servir le plus grand nombre, l’entreprise dispose d’un stock colossal de près de 30 000 pièces prêtes à être expédiées aux quatre coins du monde, sur simple commande. Si l’aventure a débuté avec une seule personne, l’entreprise continue de grandir et embauche son premier salarié en 2021 afin de maintenir les cadences de production et d’expédition afin de satisfaire ses clients dans les meilleurs délais.

Chez Youngtimers Classic, les Françaises sont à l’honneur

Il est possible de commander différentes pièces pour les modèles les plus emblématiques devenus depuis des youngtimers. De la Renault 5 Alpine à la Supercinq GT Turbo en passant par les 205 GTI et CTI sans oublier la génération des premières Renault Clio avec les versions 16S et Williams ainsi que les Renault 21 2 litres Turbo, Youngtimers Classic dispose de nombreuses références pour restaurer ses automobiles mythiques d’une génération.

Mais vu l’engouement pour les voitures classiques des générations 80/90 et pas uniquement sur les versions les plus sportives, Youngtimers Classic propose également des pièces pour d’autres finitions comme les 205 Roland Garros, 205 Lacoste, 205 Indiana, 205 CJ ou encore la 205 Rallye. Il est également possible de trouver des garnitures de sièges pour Renault 4 ou Renault 5 TL de première génération.

Le catalogue de Youngtimers Classic propose entre autres des références de pièces du type :

·       Feux et optiques de phare,

·       Clips plastiques et agrafes de fixation,

·       Boutons pour les commandes électriques,

·       Centre de volant,

·       Pommeau de levier de vitesse,

·       Fourreau de levier de vitesse,

·       Mousse de sièges,

·       Sellerie de sièges,

·       Panneaux de portes,

·       Tapis de coffre,

·       Tapis intérieur,

·       Casquette de compteur,

·       Vide-poche,

·       Cache rétroviseur,

·       Support de plage arrière,

·       Monnayeur de planche de bord,

·       Stickers carrosserie,

·       Monogramme,

·       Insigne de calandre,

·       Custode,

·       Enjoliveur de coffre,

·       Bas de caisse,

·       Extension d’aile,

·       Calandre,

·       Centre de roue,

·       Pare Chocs,

·       Liseré métallique de pare-chocs,

·       Durites moteurs,

·       Cache distribution,

·       Etc.

Et si vous préférez les modèles moins communs, Youngtimers Classic propose également des références pour Renault 8 Gordini, Citroën AX GT ou GTI, Citroën Visa Chrono, Citroën ZX 2.0 16v, Peugeot 205 Turbo Diesel ou encore Peugeot 504 Coupé ou Peugeot 104.

L’entreprise s’est alliée avec des spécialistes comme un sellier pour la refabrication des garnitures de sièges, similaires aux tissus originaux, et des mousses de sièges, des entreprises de plasturgie pour la fabrication des pièces plastiques ainsi que des entreprises spécialisées dans l’impression vinyles pour la reproduction des stickers d’origines ou encore dans la fabrication d’éléments en métal tels que les faces avant ou les liserés de pare-chocs des Peugeot 205 GTI.

Sur le site Youngtimers Classic, vous trouverez également des pièces moteurs telles que joint de culasse, filtre à air, joints de puits de bougie, courroie d’accessoires et courroie de distribution, joint d’étanchéité de collecteur d’échappement ou encore des flexibles de freins.

Vous pourrez également trouver, dans le catalogue en ligne de Youngtimers Classic, des pièces spécifiques aux Volkswagen Golf 1 et Golf 2 tel que des monogrammes du type Golf GTI 1800 ou encore des bas de caisse pour Golf 2 ainsi que des joints de carrosserie pour remplacer celui du hayon de votre Golf 1.

Des technologies de pointe pour des reproductions de qualité

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Le fondateur de l’entreprise s’est entouré de professionnels qualifiés dans son aventure pour offrir un service de qualité à ses clients. Faisant appel à la plasturgie pour produire ses pièces à l’aide de moules en aluminium dans lesquels est injecté le plastique, chaque pièce fabriquée est issue d’un long processus de préparation et de prototypage.

Toujours à la recherche de pièces originales en parfait état pour lancer la reproduction, chaque référence nécessite de longues heures de recherches pour trouver l’exemplaire le plus parfait possible. Vient ensuite le temps du rendu 3D réalisé par un scanner 3D capable de numériser n’importe quel objet avec une précision exceptionnelle.

Des prototypes sont ensuite réalisés à l’aide d’imprimante à filament et d’imprimante à résine pour réaliser les moules qui devront être retravaillés pour obtenir un rendu le plus proche possible de la pièce originale. Une fois ces opérations effectuées, un moule en aluminium est réalisé qui permet l’injection plastique et la production en série de chaque référence.

Chacune des références proposées par Youngtimers Classic nécessite un investissement financier important ainsi que de nombreuses heures de travail pour obtenir un rendu qualitatif à la hauteur des attentes des clients passionnés qui passent commande.

Et il en est de même pour les autres types de pièces. La reproduction la plus exacte possible des sérigraphies vinyles ornant les flancs des versions spéciales, comme les bandes décoratives surplombant les bas de caisse des Supercinq GT Turbo, ou les découpes des garnitures de sièges ajustées avec précision pour redonner vie à une auto usée par les années, nécessite un travail minutieux qui ne peut être réalisé que par un passionné de l’automobile.

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