Durites d'eau et d'huile Peugeot 309 GTI de 1986 à 1987 - lot de 15
Kit complet de 15 durites pour Peugeot 309 GTI de 1986 à 1987 : 10 durites de refroidissement + 5 durites d’huile.
Refabrication en caoutchouc EPDM renforcé.
Ce produit est une reproduction – ce n’est pas une pièce d’origine constructeur.
Entreprise française 🇫🇷.
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| SIMILAIRE À L'ORIGINE | Refabrication Youngtimers Classic | Produit de qualité supérieure |
Informations de l'article : Lot 15 durites eau et huile – Peugeot 309 GTI 86–87
🔧 Ce lot de 15 durites est conçu pour la Peugeot 309 GTI, millésimes 1986 à 1987. Il permet de remplacer intégralement les conduites souples liées au refroidissement moteur et au circuit d’huile. 💧 10 durites de refroidissement moteur : elles assurent le transfert du liquide de refroidissement entre les composants clés (radiateur, modine, bloc moteur, boîtier thermostat), garantissant une température de fonctionnement optimale. 🛢️ 5 durites d’huile : dédiées au remplissage, reniflard et recyclage des vapeurs d’huile, elles assurent une parfaite ventilation interne du moteur. 🧪 Toutes les pièces sont moulées en caoutchouc EPDM renforcé, un matériau de qualité supérieure résistant aux températures élevées, à la pression, et aux agressions chimiques. 📐 Les durites respectent les profils et dimensions du modèle d’époque pour un montage sans adaptation. 🏭 Produits développés par Youngtimersclassic, spécialement pour les restaurations sérieuses de la 309 GTI. 📦 Lot complet livré neuf, prêt à monter. ⚠️ Ce produit est une reproduction – ce n’est pas une pièce d’origine constructeur. Caractéristiques techniques
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l'établissement YOUNGTIMERS CLASSICFondée par Vincent Pascal en 2016, Youngtimers Classic est une entreprise spécialisée dans la production et la distribution de pièces pour voitures de collection. Nous fabriquons effectivement des pièces neuves similaires aux modèles d’origine afin de permettre la réparation de votre PEUGEOT . En fait, nous réalisons de la modélisation avec des scanners et nous faisons du prototypage avec des imprimantes 3D résine et FDM. Nous nous concentrons aussi sur la coulé sous vide, la réalisation de moule aluminium et l’injection plastique. En consultant notre site youngtimersclassic, vous pouvez trouver aussi bien des pièces pour intérieur que des pièces mécaniques pour votre bolide. EN SAVOIR PLUS ..
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