Joint de plaque sandwich Renault Super 5 GT Turbo & R11 Turbo
⚡ Joint de plaque sandwich (modine) d’huile – Renault Super 5 GT Turbo & Renault 11 Turbo
Joint de plaque sandwich (modine) d’huile d’origine, destiné à la Renault Super 5 GT Turbo et à la Renault 11 Turbo.
Conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la modine d’huile et le bloc moteur, ce joint est fabriqué en nitrile, matériau parfaitement adapté aux contraintes d’huile et de température.
Produit vendu à l’unité.
⚙️ Caractéristiques techniques
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Type : joint de plaque sandwich / modine d’huile
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Matière : nitrile
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Résistance : huile moteur et température élevée
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Montage : en lieu et place de l’origine
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État : neuf – refabrication
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Vente : à l’unité
⚠️ Ce produit est une reproduction – ce n’est pas une pièce d’origine constructeur
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| 100% COMPATIBLE | Refabrication | produit De même qualité que l'origine |
Plus d'info sur le produit : Joint plaque sandwich refabrication Renault
📦 Contenu du produit 1 × joint de plaque sandwich (modine) d’huile
📝 Description détaillée Ce joint de modine d’huile pour Renault Super 5 GT Turbo et Renault 11 Turbo est conçu pour remplacer un joint d’origine durci, écrasé ou fuyant, responsable de fuites d’huile au niveau du bloc moteur.
Fabriqué en nitrile, ce joint offre une résistance supérieure aux hydrocarbures et à la chaleur, garantissant une longévité accrue. ⚙️ Caractéristiques techniques
⚠️ Ce produit est une reproduction – ce n’est pas une pièce d’origine constructeur ❓ FAQ Ce joint est-il compatible avec la modine d’origine ? Le nitrile est-il adapté aux hautes températures ? Faut-il ajouter de la pâte à joint ? 🚗 Compatibilité véhicules ✔ Renault Super 5 GT Turbo |
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